美国和欧盟周四公布了贸易框架的新细节 ，包括备受争议和预期的制药和半导体关税
。

　　经过数周的激烈谈判
，布鲁塞尔和华盛顿终于在上月底达成了一项贸易协议，规定欧盟对美国出口商品征收15%的全面关税。根据协议 ，欧盟还承诺购买价值7500亿美元的美国能源
，并在美国至少再投资6000亿美元 。

　　当时，欧洲许多政界和商界领袖对该协议的不平衡表示担忧
。有几个问题仍未得到解答 ，包括美国总统特朗普征收行业关税的一些商品将适用何种关税税率。

　　周四的声明终于透露了更多细节
，而此时，许多其他贸易伙伴仍在等待和谈判 ，以明确各自与美国的贸易协议

　　欧盟贸易专员马洛斯·塞夫科维奇星期四在宣布这一消息后对记者说
，“这是美国向任何伙伴提供的最优惠的贸易协议 。
”

　　“但这并不是结束
。这是开始。这个框架是第一步，它可以随着时间的推移而发展 ，覆盖更多的行业，改善市场准入
，并进一步加强我们的经济联系，”他补充说 。

　　木材 ，技术和法规

　　声明的要点包括
，美国承诺“对欧盟原产商品适用美国最惠国关税（MFN）中的较高税率，或15%的关税（包括最惠国关税和互惠关税）。 ”

　　从9月1日起 ，美国将只对来自欧盟的几种商品征收最惠国关税
，包括“不可获得的自然资源（包括软木塞）
、所有飞机和飞机零部件、仿制药及其成分和化学前体
”
。

　　据美国政府一位高级官员说，包括木材 、半导体和药品在内的几项所谓的232条款关税已被限制在15%的关税上限内。这远低于特朗普有时威胁的税率 ，以及对半导体征收100%的关税 。

　　与此同时
，声明指出，欧盟打算“取消对所有美国工业产品的关税 ，并为广泛的美国海鲜和农产品提供优惠的市场准入”
。这在最初的框架中已经被广泛地涵盖。

　　该声明还包括对欧盟能源采购和投资承诺的见解
，此前有人质疑这些承诺的可行性，以及如果承诺没有实现可能产生的影响 。

　　一位高级政府官员指出 ，最新的声明重申了欧盟计划中的支出数字，包括人工智能芯片
、能源和在美国的更广泛投资
，但将其描述为有意和预期的，而不是保证的承诺
。

　　星期四的声明还指出 ，欧盟计划“大幅 ”增加对美国军事和国防设备的采购
，尽管欧洲已承诺提高自己的防御能力。

　　值得注意的是，最新的协议没有对欧盟的数字服务法案进行修改 ，该法案包括对大型科技公司的监管
，长期以来一直是特朗普在贸易谈判中争论的焦点 。

　　塞夫科维奇周四指出，数字行业被排除在贸易谈判之外
。

　　他还回答了有关葡萄酒和烈酒行业的问题 ，这些行业不在协议范围内。欧盟贸易专员表示
，虽然在这个问题上与华盛顿达成协议并不容易，但“这些大门不会永远关闭” 。

　　制药公司

　　欧洲制药行业——美国药品进口的最大来源——也将面临最高15%的关税上限
。关键是 ，该税率不会叠加在其他欧盟范围内的关税之上。

　　特朗普政府还同意
，从9月1日起，其最惠国药品定价政策只适用于仿制药 。该指令旨在通过将美国药品价格与其他发达国家通常较低的价格挂钩来降低美国药品价格。

　　早在今年4月 ，特朗普政府就对医药产品发起了所谓的232条款调查，以审查进口对国家安全的影响
。最近几周
，特朗普威胁要对制药行业征收高达250%的关税，并向主要公司发出最后通牒 ，要求它们降低美国药品价格。

　　特朗普长期以来一直严厉抨击该行业所谓的“滥用
”定价做法
，同时敦促企业将制造业务迁至美国，以提振国内生产 。

　　最近几个月 ，诺华、阿斯利康和罗氏纷纷承诺在美国投资
，诺和诺德和礼来也调整了价格
。

　　汽车

　　美国政府一位高级官员说，美国和欧盟周四表示 ，他们已同意对运往美国的欧洲汽车和汽车零部件征收15%的有条件关税
，但前提是布鲁塞尔方面提出降低工业关税的立法。

　　这位官员补充称，仅仅通过欧盟立法降低工业品关税 ，就足以启动这种权衡 。

　　“在汽车方面
，美国和欧盟打算接受并相互承认对方的标准，”美国和欧盟在周四发表的一份联合声明中说
。

　　根据7月底达成的贸易框架条款 ，欧盟表示将取消对美国工业产品征收的“已经很低 ”的关税

　　特朗普在上月底发表讲话时称赞最初披露的框架协议是有史以来最大的贸易协议，并承诺“对汽车很好
”。

　　对汽车和汽车零部件征收15%关税的前景
，与美国总统要征收30%关税的威胁相比，有了大幅降低 。它还将欧洲汽车行业目前的关税税率从27.5%降低了近一半
。

　　行业组织此前曾对与关税现实相关的成本表示深切担忧。

　　代表620多家德国汽车行业企业的德国汽车工业协会（VDA）警告称 ，美国对汽车产品征收15%的关税将“使德国汽车企业每年损失数十亿美元
，并在转型过程中给它们带来负担 。”