德龙x3000渣土车配的铝壳变速箱是多大的

〖壹〗 、德龙X3000渣土车（自卸车）配的铝壳变速箱为法士特12JSD180T 。这款变速箱是法士特品牌的一款高性能产品，专为重型车辆设计 ，以满足渣土车等工程车辆在复杂工况下的传动需求
。以下是关于这款变速箱的一些详细信息：型号解读 法士特：作为国内知名的变速箱制造商
，法士特以其高品质和可靠性能赢得了市场的广泛认可。

〖贰〗
、比较高能跑109km/h 。陕汽德龙X3000配备了500马力的潍柴WP1500E5O1柴油发动机，在1000-1400转/分的时候可以输出高达2400N.m的超大扭矩
。采用SCR后处理系统和高压共轨喷射的发动机能够符合国V的排放标准。

〖叁〗、德龙X3000渣土车百公里耗油为45升 。汽车的油耗不仅与汽车本身有关 ，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你有不好的驾驶习惯
，经常在一些拥堵的道路上行驶，那么汽车的油耗肯定是比较高的 ，卡车是用于载货的汽车，绝大多数卡车都是以柴油作为动力来源
，但部分轻型或者采用石油作为动力来源
。

〖肆〗 、陕汽德龙X3000轻量化载货车搭载的是西安康明斯ISM11E4 345国五发动机，最大功率345马力 ，最大扭矩仅为1700N.m。就近来市面上主流载货车400马力起步的情况下
，这款康明斯11L发动机所具有的动力输出未免不合时宜 。

德龙变速箱有几种

〖壹〗
、一种
。德龙汽车搭载的变速箱只有一种，是法士特SF16JZ260AMT变速箱。法士特SF16JZ260AMT变速箱具有较高的传动效率和可靠性 ，能够为德龙汽车提供稳定的动力输出和良好的燃油经济性 。

〖贰〗、种
。根据德龙官方资料显示
，德龙变速箱只有法士特SF16JZ260AMT变速箱。法士特SF16JZ260AMT变速箱可以根据不同使用工况自动切换挡位，绵密的齿比为车辆提供平顺稳定的动力输出 。

〖叁〗 、综上所述 ，德龙X3000渣土车配备的法士特12JSD180T变速箱是一款高性能、重载能力的变速箱
，能够满足渣土车等工程车辆在复杂工况下的传动需求
。

〖肆〗
、德龙X3000速比083的配置通常搭载在高性能的车型上，如矩惠版460半挂车和轻量化版385马力4X2牵引车。这些车型配备了法士特12档变速箱 ，牵引总重量高
，发动机功率大，最大扭矩强劲 ，比较高车速也较高，能够满足多种复杂的运输需求 。速比选取与应用 速比083的选取通常基于车辆的使用需求和道路条件
。

陕汽德龙F3000自卸车12档变速箱,档位太轻,有时候轻到档位杆重量都能把...

〖壹〗、陕汽德龙F3000自卸车的12档变速箱出现档位杆轻的问题
，可能是由于几种原因造成的：首先，离合器片的磨损严重可能导致切合不清 ，影响档位的稳定性；其次
，离合器压盘的失效也会导致突然变轻，使档位杆感觉较轻；再者 ，离合器总泵和分泵可能出现故障
，导致档位杆的重量感异常。

〖贰〗 、陕汽德龙F3000车型于2009年9月15日正式上市，它是陕汽与MAN达成战略合作后的首款产品 ，采用原装MAN底盘技术
，具有多项独特优势 。该车型的十二个档位分为低速档和高速档。低速档适合低速行驶或爬坡，而高速档则适用于常规行驶
。

〖叁〗
、十二个档的分高低档 ，下面是低速档
，顾名思义它适合跑低速或爬坡，拨上来是高速档。性能优势：2009年9月15日 ，硝烟弥漫的重卡市场再添全新实力派车型，陕汽高端重卡德龙F3000正式宣布上市 。

〖肆〗、陕汽德龙f3000自卸车是法斯特变速箱C档是爬坡档
，1234为低速档转速比大小差距较小
。

〖伍〗 、一个人坐在德龙f3000驾驶座位上，将挡杆推到1挡的位置 ，注意不要放手。另一个人调整德龙f3000变速箱上的两个配置
，方法是分别推拉，看看是否存在间隙或推过头了 。挨个挡位逐一试验 ，将所有的拉线调整到合适的长度为止
。

〖陆〗
、陕汽德龙F3000自卸车的驾驶技巧和要领
，首先要注意变速箱的选取。法斯特变速箱中，C档为爬坡档 ，而1234档则是低速档
，转速比的大小差距较小 。对于空车起步，建议使用4档 ，但你也可以根据实际情况选取1234档
。5678档为高速档
，从低速档向高速档转换时，中间会有一个格挡。