NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?

此外，还有： 2011年停摆： 原因：旧劳资协议到期 ，球员工会和资方代表未能就新的劳资协议达成一致。 结果：停摆持续时间达149天
，最终在11月26日达成协议，结束了漫长停摆 。NBA停摆是NBA历史上因各种原因导致联赛暂停的局面 ，对联赛和球员都产生了重大影响
。

1964年第一次停摆：由于球员利益未能得到保护
，球员工会的地位也没有得到承认，时任球员工会主席的海印索恩号召球员以罢赛作为手段向NBA官方施压。在全明星赛开始前一个小时 ，多位球星宣布退出比赛，并且拒绝参加下面的赛事 。

年
，劳资双方因工资帽体系和球员薪资上限的调整谈判破裂，导致NBA停摆 ，从7月1日持续至1999年1月20日
，1998-1999赛季缩短至50场比赛
。

历史上，NBA曾经四次遭遇停摆 ，其中三次与经济利益有关。第一次
，1968年 。球员为了自身的利益在全明星赛前突然宣布罢赛，包括拉塞尔和张伯伦在内的超级巨星在内 ，这让当时的NBA联盟总裁沃尔顿 肯尼迪惊慌失措
，马上妥协。第二次，1976年
。

顺势而变!国内超10家车企下调年度目标

〖壹〗 、月底 ，东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆（年初为零售35万提车31万）
，由此又引发了车企的第二轮调整潮。8月28日，此前曾对外表示近来不对年度目标做调整的吉利也借着中期业绩发布 ，将原定141万的年销量目标下调至了132万辆 。

〖贰〗
、广汽目标在2026年完成全固态电池开发，近来能量密度超过350Wh/kg
，150周循环后电池容量保持在90%以上
。长安计划在2025年实现20Ah全固态样品，能量密度350Wh/Kg ，于2027年实现电芯容量60Ah
，能量密度400Wh/Kg以上，并开始装车验证 ，2030年实现量产装车。

〖叁〗、据统计
，到4月初全球停产的 汽车 厂商已超150家，停产的零部件企业超3000家 。国内上汽 、北汽等10多家车企扎堆降薪 ，比较高的多达70%
。 3月底
，美股在特朗普精心庇护
、美联储疯狂灌水后上演绝地反击，一举结束史诗级暴跌。但全球 汽车 业就没那么幸运了 ，进入4月反而更惨 。

〖肆〗、作为一家新创不到二十年的车企
，特斯拉上市十年，比较高股价较最初的发行价17美元已经上涨了60倍 ，市值也一路超过福特 、通用、宝马
、戴姆勒、大众等传统车企，现在又无限逼近市值比较高的车企丰田
，尽管已经司空见惯，但这仍能引起传统汽车行业的警惕与反思
。 这样的股价表现让马斯克也直呼疯狂。

〖伍〗 、本田-雅阁 全年销量：27899万辆 同比增长27 说起本田 ，就不得不提雅阁
，雅阁自1999年就进入国内市场，见证了我国汽车行业的发展变化 。如今 ，第十代雅阁的出现
，凭借自身在市场的表现牢牢在B级车市场占据了一席之地，累计销量超21万多台 ，同比去年增长27%
，仅次于帕萨特
。

NBA为何会停摆141天?

NBA停摆141天是因为新冠疫情的出现。2020年3月11日，NBA对外宣布 ，由于犹他爵士队球员鲁迪戈贝尔被初步诊断感染了新冠
，联盟决定从3月12日开始暂停本赛季的比赛 。“当时我以为是球场的安保人员，可当我注意到教练脸上严肃的神情时 ，我意识到好像有大事要发生。

年7月，由于NBA的老板们不满球员水涨船高的工资帽
，因此想要提出下调工资帽的想法，这个念头自然被球员们抵制 ，并且威胁到了很多巨星的利益
，因此，NBA史上最大的一次停摆就此开始 ，联盟当时的头号球星乔丹也顺势退役
。这次停摆直到1999年1月20号才结束
，停摆时间长达204天。

年的3月12日，NBA球员戈贝尔确认感染新冠 ，于是由爵士队开始“先例”
，联盟不断传出有球员感染的消息，使得NBA经历了这长达一百多天的停摆 。历经了141天的沉寂 ，2019-2020年赛季NBA终于在7月31日正式复赛
。复赛当天
，NBA安排了两场比赛。

时光而逝，因为过早经历所以格外坚强 ，伤病可以无情摧残德维恩的身体，但是会让这个家伙意志更加坚定 。当健康的德维恩站在球场
，当欲加坚强的德维恩率领这只年轻的球队，你还怀疑他们的明天吗？运气？宿命？轮回？击溃质疑德维恩将为自己佐证
。

胡卫东有着“中国乔丹 ”的美誉 ，1996年的亚特兰大奥运会上
，他帮助中国队夺得第八名，创造了新的历史。1998年 ，达拉斯小牛通过对胡卫东的长期观察
，决定提供给他一份10天短合同，但由于种种原因 ，他的NBA之路未能开启 。

NBA巨星“天钩
” Kareem Abdul-Jabbar 曾称“山羊”是“未曾打过 NBA 的最伟大球员 ”
，这句话对“山羊
”是褒，也是惋惜 ，因为他的篮球天赋百年难得一见
，不过由于误入纽约“黑街”歧途，至始至终无法进入 NBA ，甚至连大学篮球都沾不上边，最后以悲剧结束他传奇的篮球生涯
。

开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

据重庆商报2月21号报道
，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内 ，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出
，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装 。 就长安福特在中国的地位来看 ，最大的困难并不是产能
，而是如何提升销量
。

一场席卷全国的新冠肺炎，带来了2020年的艰难开局 ，而车企的诸多举措
，为“战疫 ”工作增添了温暖。 如今，疫情爆发已近一月时间 ，除疫情严重地区之外
，大部分车企已经开启复工 。2月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32% ，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援
，参与到“战疫攻坚战”中。

五菱是这次新冠肺炎疫情当中，首家开始投产口罩的汽车企业 ，仅用三天时间完成试制
，日产量达170万，并获得国家医疗器械经营许可
。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团 ，原为五菱汽车提供内饰生产。近来
，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司，经营范围有一定扩充 。

从二战时威利斯造Jeep ，通用
、福特造飞机、坦克
，到如今上汽通用五菱 、比亚迪造口罩，大众
、FCA、捷豹等纷纷加入呼吸机的制造大军
。似乎 ，每一次重大危机来临时
，汽车企业都是最得力的援手。

纽约70%染不明综合征儿童进ICU与新冠病毒有关吗?

纽约70％染不明综合征儿童进ICU疑似与新冠病毒有关 。美国和欧洲一些国家近期发现，儿童中出现新型“小儿多系统炎性综合征
”（pediatric multi-system inflammatory syndrome） ，症状与川崎病（Kawasaki disease）和中毒性休克综合征（toxic shock syndrome）相似，疑与新冠病毒相关
。

呼吸衰竭。新冠进icu是严重到呼吸衰竭的程度 。当新冠病毒感染导致严重的肺炎和呼吸衰竭时
，患者需要转入重症监护室（ICU）接受治疗
。ICU是专门为危重病人提供高级护理和监测的部门。进入ICU的患者需要接受更加紧密的监测和治疗，包括呼吸机辅助呼吸 、氧气治疗
、药物治疗、血液透析等 。

这句话歧义好大 ，有很深的误导作用
。弄不好就会导致很多人误会
，因此传染他人或者被传染。他的意思是你感染了hiv，但你没有发病 。你就没事。这句话就等于感染了新冠不等于确诊 ，（因为你还没进icu
，你可能还处于无症状或者轻症）
。可是我们都知道，这并不影响你携带病毒并且传播。

成都一名35岁的设计师 ，在感染新冠病毒后
，凌晨仍然熬夜加班，最终住进了ICU 。医生表示 ，年轻人出现这种情况的不多
，但是一旦出现，很可能就是重症 ，比老人还危险
。这也提醒广大公众，在“阳”了之后
，一定要保持良好的生活习惯，避免熬夜 ，规律饮食。