降价狂飙的3月,别让25万的起步价阻碍小鹏P7i走向爆款
如果按照当前的竞争环境看，小鹏P7i大概贵了两万元。
至于小鹏P7i的订单究竟是多少 ，小鹏也并未透露 。
在此基础上 ，结合近来小鹏经销商投资人大会内容的爆料来看，国内新款车型将改名为“P7i ”，其中新任小鹏总裁的王凤英推迟了原来新车的发布会时间 ，计划延期至3月下旬 ，原因是要重新制定配置和定价 。
好在P7i的上市和快速交付还是令小鹏汽车看到一些希望，3月P7车型总交付3030台 ，环比增长32% ，而今年还有5款新车，如果都能有P7i的势头 ，那还是有望重回增长轨道的。
小鹏m03降价没
〖壹〗、政策调整降价：除了地区性的优惠活动外 ，小鹏M03还因政策调整而全系降价。根据不同版本，降价金额有所不同 ，但比较高降价幅度达到了3万元 。这一降价政策无疑进一步提升了小鹏M03的市场竞争力 。综上所述 ，小鹏M03在不同地区和不同时间段的降价幅度有所不同，但总体趋势是费用下调。对于有意向购买小鹏M03的消费者来说 ，建议关注当地市场报价和促销活动 ，以获取最新的优惠信息 。
〖贰〗 、款小鹏M03不同版本落地价有所不同 。515长续航版指导价198万，近来无优惠，落地费用约14万；620超长续航版指导价198万 ，近来无优惠 ，落地价约14万。
〖叁〗 、在某些促销活动期间，如上饶地区 ，小鹏M03的比较高优惠幅度甚至可以达到20万 。因此 ，在促销活动期间，小鹏M03的最低起售费用可以降至78万元 。价位差异因素 地区差异：不同地区的经销商可能会有不同的定价策略 ，导致价位有所差异。
王凤英、何小鹏希望通过降价简配拯救G9,可问题没那么简单
〖壹〗 、中肯的说 ，就近期的投诉问题来看，虽然投诉小鹏G9恶意降价是主流 ，但是诸如刹车偏软 、安全辅助系统故障、转向抖动 、刹车失灵 、悬挂故障 ，已经车身附件影音系统、座椅 、雨刮器等故障的存在，也让我们终于搞明白了一件事 ，那就是小鹏G9销量之所以不好 ，问题大概率还是源自自身的品控问题 。
〖贰〗 、除了王凤英给小鹏带来的改变以外，何小鹏本人自己也有了不少的改变，我们都知道2022年Q3季度之后 ，何小鹏将更多的重心从生态企业放回到小鹏汽车 ，并亲自下场捏造爆款 。
〖叁〗、首先是解决决策不统一的问题，从设计 、研发 、生产、供应链到组织管理和流程制度团队 ，均由何小鹏一人统管 ，另外今年年初，小鹏又找到长城汽车前总经理王凤英空降出任总裁 ，全面负责产品规划与销售服务体系 ，希望在品牌营销和服务体系上能够有所突破。
太疯狂了,小鹏G9上线后大改车型配置!你怎么看?
这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5，所以小鹏的利润率并不高 ，为了扭转这种情况 ，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9 。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动 ，并且在配置上也有提升 。第2点就是 ，小鹏之所以推出这种优惠政策，肯定是在订单上遇到了不足。
这一策略无疑将增强新G9的市场竞争力，也有助于小鹏在SUV市场占据更有利的位置。新G6与新G9的市场展望 随着新能源SUV市场的竞争加剧 ，小鹏选取以新G6和新G9作为2025年的第一波攻势 ，无疑展现了其对市场的深刻洞察和战略决心 。
款小鹏G9的悬架系统进行了全面升级，采用了德国威巴克双腔空悬和倍适登DampTronic可变阻尼减震器 ，同时还升级了太极液压衬套 。这些配置共同提升了车辆的操控感和舒适度 ，使得驾驶体验更加出色。而22款小鹏G9虽然也采用了双腔空悬等技术，但在悬架系统的整体优化和升级上可能稍逊一筹 。
小鹏G9命名逻辑 、费用 、配置全面调整 ，该车型有哪些功能亮点？车型的亮点还是比较丰富的 ，而且这个配置也提升了不少 。在费用上面进行了全方位的调整，感觉很多功能都特别的耀眼。还有就是这个续航的问题 ，我觉得还是比较不错的 ，他把续航直接提升了不少，而且充电5分钟就可以续航200公里 ，确实比较厉害 。
近期 ，小鹏汽车针对G9车型的配置和费用进行了调整，虽然没有直接降价，但增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统 ，相当于变相降价2万元 。此外 ，带有E后缀的车型也全部标配了价值2万的5D音乐座舱，而650X性能版则是直接降价3万元。调价后的小鹏G9车型配置后缀也改为了Plus、Pro、Max 。
小鹏G9的配置选取需根据个人需求和预算来决定 。以下是详细推荐：625长续航Max版：适合日常通勤和追求性价比的用户。售价为288万元 ，搭载79千瓦时磷酸铁锂电池 ，CLTC纯电续航里程625公里，配置丰富 ，包括20英寸五辐轮毂 、Nappa真皮座椅 、前后座椅加热通风按摩等 ，还有高阶智能辅助驾驶系统 。
