中新网防城港8月29日电(罗婕李天骄宋斯丽)8月29日 ，一列满载8个冷链集装箱的专列20034次从广西防城港站缓缓驶出
，一路向北发往安徽塔桥站
。这是广西防城港首次开行前往安徽塔桥的冷链专列，标志着北部湾沿海地区铁路冷链专列线总数增至11条 ，覆盖范围进一步延伸至西南、华东 、华北
、东北等重点区域
，铁路冷链物流通道网络更趋完善。

本次专列装载着的冻鱼200吨均来自北部湾渔场 。作为中国南海区域重要渔场，北部湾毗邻东盟国家 ，渔业资源丰富
。防城港作为中国首批农产品冷链流通标准化示范试点城市、国家骨干冷链物流基地
，水产品年产量超50万吨，为冷链运输提供了稳定优质的货源支撑。这批新鲜的海产运抵塔桥站后 ，将分拨转运至安徽本地及江苏 、浙江等周边省市的消费市场
，为华东地区居民的“海鲜餐桌 ”注入更多北部湾风味 。

“铁路冷链专列优势明显，不仅速度快
、能实现恒温保鲜 ，而且运量大
。它有效缩短了运输时间，还帮我们节省了20%的物流成本。
”广西物产冷链物流有限公司副总经理蒙钟喜说 。

据资料显示
，自2016年2月首列广西防城港至北京的东盟海鲜冷链专列开行以来，北部湾沿海地区冷链专列运输路线不断增加 ，先后开通至重庆团结村、北京大红门 、辽宁沈阳
、山东济南、上海北郊 、四川广安、重庆小南垭
、湖北十堰、安徽马鞍山 、安徽芜湖西
、安徽塔桥11条线路
，逐步构建起一条高效、稳定 、全天候的陆海冷链专列物流大通道，有效衔接起北部湾优质海产品与全国消费市场。

为保障冷链货物安全
、高效、新鲜运输 ，中国铁路南宁局集团有限公司(简称：国铁南宁局)沿海铁路公司防城港车站持续优化运输组织方案
，积极与调度中心 、港口及物流企业建立多方联动机制
。通过提前掌握货源动态和专列开行计划，科学制定运输方案 ，合理安排车流和配空
，优先保障冷链专列的车源供给和运行计划兑现。同时，专门开辟“绿色通道” ，在运输受理
、短驳配送、装卸作业等环节实现无缝衔接 。

防城港车站营销科负责该项目的潘丽蓉介绍
，为最大限度保持水产品的新鲜度和品质，车站工作人员实时掌握列车运行位置 、箱内温度
、开关门状态等关键信息 ，实现全程可视化、可追溯管理，并根据不同货品需求精准调控温度
，为水产品从装车到卸货全程“锁鲜 ”提供了保障
。自开行以来，防城港累计通过铁路运输冷链集装箱货物10.2万吨。

下一步 ，国铁南宁局将继续依托西部陆海新通道建设机遇
，紧抓《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)实施契机，持续优化冷链运输服务 ，进一步畅通区域物流循环
，为广西深化与周边国家及地区的产业合作 、推动区域经济协同发展注入新动能 。(完)