1.5t的雅阁2.0t的迈腾谁耐用
雅阁5T和迈腾0T各有其耐用性特点，不能简单判定谁绝对更耐用。雅阁5T发动机技术成熟 ，在燃油经济性方面表现不错 。其CVT无级变速（模拟10挡）变速箱 ，日常驾驶平顺性佳，对于城市拥堵路况适应性良好 。底盘悬挂调校舒适 ，能较好过滤路面颠簸。
雅阁5T和迈腾0T都有不错的耐用性 ，很难简单评判谁更耐用 。雅阁5T发动机技术成熟，动力输出较为稳定 ，日常驾驶足够轻快顺滑 。其CVT无级变速箱在平顺性方面表现出色 ，能让驾驶感受舒适。整车的底盘调校也有一定质感，在操控性和舒适性之间取得较好平衡 。
驾驶感受：本田雅阁：轻盈好开，方向盘轻巧 ，指向精准 ，适合城市驾驶和新手 。底盘偏舒适调校，但高速过弯时侧倾稍明显 ，隔音效果一般。大众迈腾：底盘扎实 ，高速更稳。转向手感偏重，路感更清晰 ，适合喜欢驾驶的人 。隔音效果优于雅阁 ，风噪和路噪控制更到位 。
从外观设计来看，雅阁更加适合家用 ，展现出优雅大气的特点 ，而迈腾则显得更为沉稳 、激进，给人一种干练的印象。在费用方面 ，雅阁的5T发动机在低价位上表现出色 ，而迈腾则需要0T低功率发动机才能与之媲美 。中价位车型中，雅阁的混动版本动力强劲，而迈腾的0T低功率发动机也是一个值得考虑的选取 。
迈腾330豪华b8用的什么变速箱
〖壹〗 、迈腾330豪华b8配备的是7速干湿双离合变速箱。这种变速箱有其特点 。首先 ，它的传动效率较高 ，能在一定程度上提升燃油经济性 。在日常驾驶中，车辆加速响应相对较快 ，能较好地满足城市道路频繁启停的驾驶需求。其次 ，7速的设计可以提供较为宽泛的传动比范围，兼顾了不同路况下的动力输出和燃油效率 。
〖贰〗、迈腾330豪华B8采用的是DQ381型号的7速湿式双离合变速箱 。这款变速箱是大众汽车集团广泛采用的一种先进变速箱类型 ，具有出色的换挡平顺性和燃油经济性。以下是对这款变速箱的详细解析：变速箱类型 DQ381变速箱属于湿式双离合变速箱 ，这种变速箱通过两组离合器交替工作，实现了快速 、平顺的换挡过程 。
〖叁〗 、搭载0L涡轮增压发动机 ，最大扭矩320N·m ，最大功率137kW，配备7挡湿式双离合变速箱 ，WLTC综合油耗38L/100km 。实测发动机马力186匹 ，达成率100%，实测轮上功率158马力，传递效率87%；0 - 100km/h加速成绩为03秒 ，3次0 - 400米加速最快用时184秒 ，400米尾速1401km/h。
〖肆〗、在汽车界，迈腾B8是一款备受瞩目的车型 ，它的传动系统采用 DQ380湿式双离合变速箱！-- ，而动力核心则是搭载了第三代EA888发动机。这款发动机在性能参数上表现出色，相比于上一代有显著提升 ，因此大部分的迈腾B8车型是330版本的 。！-- 然而 ，如果遇到变速箱异响问题，需要关注两个可能的原因 。
〖伍〗 、全系标配发动机启停与能量回收 ，匹配7速双离合变速箱。内饰体验：中控台采用软质搪塑+木纹饰板（高配胡桃木） ，门板与座椅边缘有Alcantara翻毛皮；有13英寸全液晶仪表与2英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife；标配三区空调 、后排独立出风口 ，高配版有座椅通风/加热/按摩等 。
听说迈腾的小毛病很多,特别是DSG容易坏,不晓得迈腾车主,你们遇到没有...
不同车主的使用习惯、路况、驾驶风格等因素都可能影响车辆的实际表现 。因此 ，即使同一款车型，不同车主的体验也可能存在差异。综上所述，迈腾的DSG变速箱并不普遍容易出现故障 ，而车主的实际体验也会因个体差异而有所不同 。为了确保车辆的良好状态 ，建议车主注重后期保养并遵循制造商的维护建议 。
迈腾0T车型存在以下缺点或不足：DSG变速箱问题：故障率相对较高：DSG变速箱在某些情况下容易出现故障，如换挡顿挫 、异响等 ，这是大众车型中较为普遍的问题。维修成本较高：由于DSG变速箱结构复杂 ，一旦出现故障，维修成本相对较高 ，且维修时间较长 。
迈腾是6速湿式双离合 ，散热问题没有7速干式DSG那么严重，问题较少 。网上有人说7速DSG在某个国家已经下线了 ，6速DSG也是选配。你要知道大众在中国的市场份额 ，第一哦！以及大众，一汽 ，上汽 ，一汽大众，上海大众的关系 。 。前几个我不说你也懂吧。。
中国网汽车11月23日讯 前不久，中国网汽车质量投诉平台接到了多起关于 迈腾车辆因DSG机电单元故障致车辆失速的投诉 ，如今该问题仍有不少迈腾车主在不断地向我平台发起投诉 。
车内噪音较大：高速行驶状态下存在明显的胎噪和风噪问题 ，影响乘车体验 。变速箱顿挫感强烈：7速DSG双离合变速器在低速行驶尤其是城市拥堵路段时，顿挫现象较为明显。发动机问题：部分迈腾车型存在发动机漏油 、烧机油的现象 ，需要车主注意维护 。综上所述 ，大众迈腾在多个方面表现出色，但也存在一些不足 。
