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根据学校需求变化精准调整线路
“来来 ,该下车咯!”昨日早晨7点刚过,一辆“春辰绿 ”的通学公交稳稳驶入玉泉小学航天校区旁的公交站点 。早已在此等候的学校老师立刻上前,从公交乘务人员手中接过下车的小乘客。当天 ,坐落于海淀区金沟河路上的玉泉小学航天校区新址启用,而在上学期就已投入运营的通学公交,也同步调整了线路 ,精准将车辆直达学校新址,为孩子们的上学路提供便利。“特别方便,孩子五年级就开始乘坐通学公交 ,现在学校刚迁来新址,通学公交也同步跟上了!”张梓桥的爸爸说,孩子下午3点半就放学 ,自己没有办法接送,但通学公交会把孩子送到小区门口,老人不用奔波就能接到孩子,非常放心 。
中国科学院附属玉泉小学校长梁小红介绍 ,作为海淀区首批通学公交车试点校,北京市海淀区玉泉小学自2023年9月起启动通学车项目,为学生出行提供便利。2025年9月 ,随着玉泉小学航天校区正式启用,学校结合校区周边交通流量较大的实际情况,与海淀区教委、北京公交集团对接 ,并多次细致调研学生通学需求,最终推出通学车升级版运行方案。
梁小红说:“学校在和学生家长沟通中发现,不少家长早晨能送孩子 ,但晚上下班时间晚,无法接孩子,所以新开通的线路下午发车班次比早晨多 ,完全能满足学生的通学需求 。同时,家长只需要将孩子送到上车点就可以离开,由公交乘务人员和学校老师将孩子安全送到校园。”目前,该校通学车已开设三条固定线路 ,服务学生超300人。所有线路均提供上学 、放学双向服务,覆盖玉海园社区、中科院等主要居民区,有效满足了不同区域学生的日常出行需求 。
新学期通学公交开进校园里
新学期 ,通学公交在服务上也进行了全面升级。北京公交集团线网中心经理李金鹏介绍,与上学期相比,进一步增开16条通学公交线路 ,覆盖西城、朝阳 、海淀、通州、大兴五个区,精准对接11所学校的学生上下学出行需求。新学期服务学生数量增加约1100人,投入公交车辆增加36部 ,“点对点 ”的定制公交服务让更多家庭告别早晚接送的奔波,切实打通校园出行“最后一公里” 。
此次新开线路中,西城区结合育才学校新址投用 ,拟开通493路 、494路两条直达校内的专线,这是全市首批校内停靠通学公交线路。通过将“点对点”服务延伸至校园内,实现从乘车到上学的无缝衔接。学生无需在路侧上下车,进一步提高上下学乘坐通学公交车的安全性。同时 ,避免校门口交通拥堵,缩短车辆运行时间,提升通学效率 。
根据课程表缩短早晚高峰间隔
此外 ,其他进出城联络线、居民区及学校周边公交线路将启用开学时刻表,根据客流变化加大运力投入,进一步缩短早晚高峰发车间隔 ,早7:00前全面加强运力,保障学生及时到校;晚高峰延长至19:30,加强郊区与市区线路的客流衔接。同时实施快车调度 ,开学后工作日早晚高峰依托京通、京藏 、京港澳、通燕高速以及三环路、广渠路、阜石路等快速道路,组织72条线路采取快车措施,计划日均发车464次 ,进一步提升通勤通学效率。