时间是“人的积极存在 ” ，是“人的发展的空间
” 。马克思的这一观点
，在亚洲最大“水上立交”工程中得到具象化呈现
。

位于江苏的淮安水利枢纽核心区，将千年治水史浓缩于3平方公里的空间。位于上面的 ，是京杭大运河
，渡槽托举，舟楫穿梭 ，这也是南水北调东线调水通道
，大国瑰宝与大国工程交相辉映 。穿行在下的，是淮河入海水道
。这座骨干水利工程与不远处的苏北灌溉总渠相互配合 ，结束了淮河800多年没有独立入海通道的历史。同时
，“十四五 ”规划纲要部署的国家水网骨干工程——淮河入海水道二期正紧锣密鼓地推进 。

时间的景深在空间里拉长
。从京杭大运河到南水北调，历史与现实凝聚在同一空间 ，见证东方大国对中华传统治水文化的传承与弘扬。从苏北灌溉总渠到淮河入海水道，几十年跨度
，标注着新中国成立以来几代人的奋斗历程 。建智慧工厂
、筑“水下长城
”，科技创新拓展着新时代治水蓝图。

快 ，是解决“当务之急”的雷厉风行；慢
，是攻关“长期任务 ”的滴水穿石
。75年治淮的图景里，既有上万人奋战、2年10个月筑起“新中国第一坝”佛子岭水库大坝 ，也有锚定“蓄泄兼筹
”治淮方针 、逐步完善水利工程体系。从时间尺度理解国家向前发展的轨迹
，我们既要秉持“以百年
、千年为计”的历史耐心，又要胸怀“一万年太久 ，只争朝夕 ”的历史主动
，在效率与质量的统筹兼顾中扎扎实实向前走 。

拿新能源汽车产业来说，发展的时间轴上 ，有电机、电控 、电池技术的潜心研发
，有政策体系的全面发力，更有抓住市场机遇的“临门一脚
”
。从起步到突破1000万辆 ，新能源汽车年产量实现迅猛增长。但一些不良现象也不容忽视，产品竞相降价
，概念五花八门，“内卷式”竞争的背后 ，是一味追求产值的“大火猛攻 ”
，而忽视了价值的“文火慢炖
” 。回归发展初心，找到快与慢的平衡 ，何尝不是一种制胜之道
。

快
，是从战术上解难题的灵活应对；慢，是从战略上想问题的深远谋划。发展如同弈棋 ，既要观大势
、谋全局
，多往后想几步，更要抢先机、抓机遇 ，下好先手棋 。比如
，生态文明建设是为了实现永续发展，“不能因为经济发展遇到一点困难 ，就开始动铺摊子上项目 、以牺牲环境换取经济增长的念头”，咬紧牙关爬坡
，考验的是战略定力
。同时，啃硬骨头 ，治顽瘴痼疾
，不能绕道走
、向外推，千方百计闯关 ，考验的是策略活力。既紧盯当下最迫切、最要紧的事情
，又做好打基础 、利长远的工作，才能创造出经得起历史和人民检验的实绩 。

快与慢 ，当前与长远
，关系着显绩和潜绩
。比如，地处三峡库区的湖北秭归县 ，多年来始终围绕脐橙产业下足绣花功。曾因病虫害侵袭
，大家动摇过；销路不畅，干部迫不得已上街推销过……面对难关 ，当地脚踏实地补短板、挖潜力，摒弃“上任栽树现任砍 ”的做法
，如今，脐橙年综合产值超200亿元 。坚定选择的背后 ，算的正是把小果子做成大产业的长远账。发展事业
，要从全局
、长远、大势上作出判断和决策，看准了就抓紧干
。尊重规律 、不遗余力地推进 ，高质量发展的根基会更牢固
、发展的动能会更强劲。

时间里蕴藏着无限可能 。保持坚定信心
，迈出坚定步子，在时间大潮中奋进、搏击 、向前 ，充满光荣和梦想的征途就能越走越开阔
。

(作者王浩本报经济社会部记者)