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经历了上一轮的下调后 ，本轮国内油价调整迎来搁浅，9月9日下午 ，国家发改委发布公告称 ，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽 、柴油价格不作调整 ，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
经历了上一轮的下调后 ，本轮国内油价调整迎来搁浅 。9月9日下午，国家发改委发布公告称，根据《石油价格管理办法》第七条规定 ，本次汽、柴油价格不作调整 ，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵 。
9月9日，卓创资讯成品油分析师王芦青告诉《华夏时报》记者 ，本计价周期以来 ，原油期货价格呈先涨后跌走势，变化率正值范围内先扩大后收窄。截至国内第10个工作日 ，对应上调幅度为40元/吨 ，因低于50元/吨的调价红线，本轮限价调整遭遇搁浅 。
对于下一轮国内油价调整情况 ，业内普遍预计将迎来下调 。隆众资讯原油分析师李彦9月9日在接受《华夏时报》记者采访时表示 ，欧佩克+将持续进行增产操作，地缘局势暂无激化迹象 ，供应过剩风险有增无减 ，叠加美国传统燃油消费旺季结束，需求前景依然欠佳。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大 。
国内油价不调整
国家发改委在公告中指出 ，自2025年8月26日国内成品油价格调整以来 ，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算 ，9月9日的前10个工作日平均价格与8月26日前10个工作日平均价格相比 ，调价金额每吨不足50元 。本次汽 、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
据金联创测算 ，截至9月9日第十个工作日 ，参考原油品种均价为65.63美元/桶，变化率为0.86% ，因未达条件 ，对应的国内汽柴油零售价调整搁浅。
本轮是2025年第十八次调价，也是2025年的第五次搁浅 。这也意味着 ，在未来半个月时间内 ，居民驾车出行以及物流运输燃油成本将保持不变 。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“六涨七跌五搁浅 ”的格局。
由于本轮国内油价不涨不跌，因此油价区间同上一轮保持一致 ，全国大多数地区车柴价格为6.8—7元/升 ，92号汽油零售限价在7.2—7.3元/升 。年初至今，下游用油成本整体呈下降态势 ，本轮调价过后 ，国内汽 、柴油价格每吨较去年底分别下跌405元/吨和390元/吨 。
批发方面来看，截至9月5日 ，国内92号汽油市场均价7771元/吨 ，较上个调价周期下跌1.3%，柴油市场均价6635元/吨 ，较上个调价周期下跌1.5% ，呈现汽柴均跌趋势。
汽油价格下跌，主要是暑假逐渐结束 ，需求回归平淡 。柴油方面 ，则是因为部分地区降雨持续，刚需恢复缓慢，加之供应仍存上涨趋势 ，致使价格下行 。
国际原油先涨后跌
近期国际原油市场呈现区间震荡走势 ，本轮计价周期来看，国际油价先涨后跌。前期美国原油库存降幅超过预期 ，并且地缘局势反复 ，支撑国际油价震荡上行 。
8月27日，美国能源信息署(EIA)表示 ，上周美国原油、汽油和馏分油库存下降 ，因需求增加 。EIA称，在截至8月22日的一周内 ，美国原油库存减少了240万桶 ，至4.183亿桶，而调查显示分析师预期为减少190万桶 ，上周俄克拉荷马州库欣交割中心的原油库存减少83.8万桶。由于美国原油库存下降超预期 ，叠加投资者关注俄乌冲突对供应影响，国际油价当日收涨 。纽约商品期货交易所WTI 10月原油即期合约收盘上涨0.9美元/桶，至64.15美元/桶 ，涨幅1.42% 。洲际交易所布伦特10月原油即期合约收盘上涨0.83美元/桶 ，至68.05美元/桶，涨幅1.23%。
地缘政治方面 ，金联创成品油分析师杨晓芬告诉记者 ，特朗普对俄乌局势感到不满，正在认真考虑暂停外交努力 ，俄乌达成和平协议的前景逐渐减弱。此外 ，中东地缘局势方面，胡塞武装声称在红海用导弹击中以色列一艘油轮 ，并重申将继续在红海和阿拉伯海打击以色列的海上交通 ，支撑原油价格上涨 。
后期市场担心欧佩克+增产，未来美国石油需求将减弱 ，国际油价连续收跌 。
记者了解到 ，9月1日的美国劳工节是美国传统燃油旺季结束的标志，市场预计燃油需求将有逐渐减弱预期。此外全球经济依然表现欠佳，各大机构对需求前景仍不乐观 。
而此后市场关于欧佩克+增产的传闻 ，导致国际原油期货价格连跌三天 。9月3日 ，两名消息人士称，欧佩克+将在9月7日的会议上考虑进一步提高石油产量 ，因为该组织寻求重新获得市场份额。受此影响 ，9月3日至5日，国际油价连续下跌 。
关注欧佩克增产
9月7日 ，欧佩克+如期召开石油产量会议 ，根据会议结果，8个成员国同意10月将石油日产量提高13.7万桶 。需要指出的是 ，此次增产幅度远低于9月和8月每月约55.5万桶的增幅 ，也低于7月和6月每月41.1万桶的增幅。
金联创原油分析师韩政己告诉记者，总体而言 ，此次欧佩克+8国增产政策强于预期 ，但是实际产量的增幅却弱于会议前市场预期 。由于欧佩克+10月增产幅度低于市场预期以及欧佩克+多国将实施补偿减产对油价起到支撑作用，9月8日国际原油价格收盘微涨 。
但是增产对于国际油价的利空是业内共识。券商分析指出，欧佩克+增产将继续激化第四季度的供应过剩 ，油价将面临中长期下行压力 。
受此影响 ，业内预计国内油价下一轮调整将迎来降价 。
杨晓芬告诉记者，欧佩克确定继续扩产 ，而其他的产油国也保持着积极的原油生产 ，将继续利空油价，而俄乌冲突存再次加剧的可能性 ，市场不得不重新评估地缘政治局势对能源供应的影响 ，短期内原油市场或继续保持震荡走势，而新一轮零售价调价窗口呈现下调预期 ，整体来看消息面将抑制油价走势。
王芦青表示 ，整体来看，短期内国际油价或维持区间波动。按照当前原油价格测算 ，新周期原油变化率以负值开局 ，国内成品油零售限价呈现下调预期，首日对应下调幅度在105元/吨 。
专题：2025 Inclusion·外滩大会
“2025 Inclusion·外滩大会 ”于9月10日至13日在上海黄浦世博园区开幕 。
阿里云创始人 、之江实验室主任王坚谈到，到了今天这个时候 ，只是开放源代码 ，其实不解决，过去在软件时代解决的问题。开放资源 ，特别是数据和计算资源 ，事实上是推动行业往前走的不能缺失的一个环境 。
开源是今天人工智能时代的非常重要的特点 。“我更愿意把它叫做这个开源叫做openresource。但是opensource和openresource翻译成中文，我觉得都是可以有一个同样的翻译 ，叫做开源 。”他说 。
他还强调 ，AI不能因为算力的缺失而缺席太空。开源不只是今天的模型，太空一直是最大的资源 。“今天绝对不是只是把人工智能用在手机上用在电脑上 。其实人工智能是不应该缺失太空的 ，但这里有个障碍就是算力。”他说 。
他表示 ，今天有了通讯卫星 、导航卫星和遥感卫星以后，因为人工智能的出现 ，我们就会有第四种卫星 ，我把它叫做计算卫星 。因为这个卫星的存在，使得我们有机会把AI送到太空。
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