法士特变速器8gs85c与8gs75c区别
变速箱型号为8JS85C和8JS75C ，其中输入扭矩分别为850Nm和750Nm ，速比保持一致。值得注意的是，8JS85C的输入扭矩显著高于8JS75C ，因此在副箱齿轮的选取上有所不同 。具体而言 ，副箱齿轮 、副箱中间轴 、副箱主轴上的减速齿轮以及二轴后端驱动齿轮的型号均不相同 。
匹配万里扬WLY6GS46手动6档变速箱，后桥为5T级NPR加强型。车辆轴距3360mm ，有多种上装形式 ，还标配气囊减震座椅和25英寸双联屏 。东风凯普特星云K6 - L：搭载云内动力D25Pro + 直列4缸柴油机，排量499升 ，功率170马力 ，在1400 - 2400转/分钟可输出450牛米扭矩 。
广汽gs8的长宽高分别是4740毫米，1910毫米，1775毫米 ，轴距为2720毫米。更多相关资料如下：gs8的0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟 。
对于传祺GS8的车主而言 ，了解电瓶的规格与费用 ，以及日常使用时需要注意的事项，是确保车辆正常运行的重要一环 。启停版车型配备的是瓦尔塔H6电池 ，其规格为12V-70Ah ，属于瓦尔塔银标电池系列，费用大约在1500元左右。而不带启停功能的车型则采用LN3型号 ，电池规格为12V-75Ah ，费用相对亲民，约为700元左右 。
虽然新车名为GS8S ，但千万不要认为它是GS8的“PLUS ”版本 ，实际上这台车的长宽高都要比GS8更小，具体尺寸为4740*1910*1775毫米，轴距2720毫米 。不过得益于它全系大五座的布局 ，在乘坐空间上反而要比三排七座的长轴距GS8更大。
宇通6816法士特变速箱型号 。
〖壹〗、宇通6816客车常见配备的法士特变速箱型号一般是8JS105TA 。 这款变速箱具有一定的特点。它属于8档变速箱 ，“8J ”代表8个前进档 。 “S”通常表示该变速箱为双中间轴结构，这种结构能使变速箱具有更好的承载能力和可靠性 。 “105 ”表示该变速箱的额定输入扭矩为1050N·m ，能适应较大的动力需求。
法士特变速箱全部型号
〖壹〗 、JSDX240T 、13JSDX260T：这些型号中的数字表示档位数量 ，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值） 。10JS90-B、10JSD120T：10挡变速箱 ，适用于不同的扭矩和功率需求 ，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化。
〖贰〗 、RT-11509C型号 该型号中，“R ”代表范围档 ，“T”代表机械式 ，“11 ”表示输入最大扭矩为1100N*M，“5 ”代表齿轮的粗细为粗齿 ，“09”代表档位 。 RT-11909C型号 此型号的输入最大扭矩为1190N*M 。
〖叁〗 、超级法士特十六挡手动变速箱的型号有多种 ，包括但不限于法士特C16JSDQXL260、法士特16JSDX240TA 、法士特C6JSDQXL240T等。以下是关于超级法士特十六挡手动变速箱型号的详细介绍：主要型号分类 标准扭矩型号：以16JS系列为代表，如法士特16JS220T 、法士特16JS180T、法士特16JS200T等 。
〖肆〗、法士特10JSD180变速箱有多个型号，以下为你列举常见型号的参数：10JSD180TB基本信息：属于10挡系列 ，换档形式为手动 ，前进档10档，倒档2个 ，最大输入扭矩1800N·m ，有同步器 。
法士特8js75tc变速箱传动参数是多少?
〖壹〗 、法士特8JS75TC是一款8速手动变速箱，其传动参数如下： 1档传动比：86 2档传动比：01 3档传动比：06 4档传动比：79 5档传动比：03 6档传动比：47 7档传动比：98 8档传动比：67 此外 ，法士特8JS75TC变速箱还具有反转档和后桥传动比为08。
〖贰〗 、以下是以法士特8JS75TC为例的小八档变速箱参数详解：传动比该变速箱各前进档传动比分别为：1档86；2档01；3档06；4档79；5档03；6档47；7档98；8档67。此外 ，还有反转档和后桥传动比08 。倒档有两个，倒档1传动比53 ，倒档2传动比44 。
〖叁〗、关于法士特8JS75TE变速箱的传动效率 ，近来公开的技术参数中并未明确标注具体数值。不过，结合其设计特点和同类产品的性能表现 ，可以分析以下关键信息：结构设计对效率的影响该变速箱采用双中间轴结构（主箱和副箱各两根中间轴） ，配合细高齿齿轮设计，能够有效减少啮合摩擦和动力损耗 。
〖肆〗 、法士特8JS75TE变速箱的传动效率没有直接给出的具体数值 。但可以根据其相关参数和特性进行间接分析：多档位设计：法士特8JS75TE变速箱拥有8个直接档。直接档的设计意味着发动机的动力能够更直接 、高效地传递到车轮上，减少了动力传递过程中的损失 ，从而有助于提高传动的效率和稳定性 。
〖伍〗、法士特8js75te一c意思是型号为8js75te一c的变速器 。其中8：有8个直接档。J：机械式 。S：双中间轴 ，即主箱和副箱各有两根中间轴 。75：变速器最大输入扭矩是750Nm。T：主箱带同步器 。E：速比代号，不同速比的变速器编号代码不同 。C：该速比型号的变速器有重大结构改进。
〖陆〗 、法士特8js75tc这款变速箱适配的发动机马力范围较广。它通常可与多种不同功率的发动机匹配 ，常见的适配发动机马力大概在150马力到220马力左右 。 法士特8js75tc是一款具有一定应用范围的变速箱 。它在商用车领域较为常见 ，能适应多种工况需求。其设计特点决定了它与不同马力发动机搭配的可能性 。
法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别
〖壹〗 、法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异 。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M ，而12JS180则为1800N·M。这里的“12 ”表示变速箱拥有12个前进档 ，而“J ”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构 。
〖贰〗、带d的是副箱加大中心距，一个是1600n/m ，一个是1800n/m.都是带超速档 。
〖叁〗 、不一样。12JS160的最大输出扭矩为1600N 。12JS180的最大输入扭矩为1800N 。12和1212js160和12js180代表提出反向12号 ，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年 ，和前面的11是一个意思 ，代表输入转矩，在10到100年前，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。
〖肆〗 、法士特12Js160T和12Js160TA区别在于：列车往返 ，需要两个车头 ，所以标注了不同的列车号 。有两辆列车都是从A地到B地，轮班休息 ，所以就是你所说的两个列车号 。
〖伍〗、法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主 、副箱组合式设计 ，带前置副箱，主箱手操纵 ，前 ，后副箱操纵。采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动。
〖陆〗 、JS系列重型汽车机械变速器 ，是法士特公司精心研发的高性能产品 ，集国内外先进变速器的优点于一身 。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器 ，确保了换挡的平稳与可靠性 。
法士特10jsd180变速箱参数
〖壹〗、其他参数：变速箱重量300 - 345kg ，变速箱油容量12 - 15L，操纵形式可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵。10JSD180A基本信息：前进档10档 ，倒档2个 ，换档方式为手动，最大输入扭矩1800N·m 。10JSD180K基本信息：属于法士特10档系列 。
〖贰〗 、变速箱：法士特10JSD180/200系列手动变速器 ，10个前进挡+2个倒挡 ，带强制润滑系统，适应重载爬坡工况。 底盘与承载 车架：高强度合金钢整体式梯形车架 ，纵梁截面高度300mm ，板厚16mm，抗扭性强 。悬挂：前桥为钢板弹簧非独立悬架（12片簧） ，后桥为重型平衡轴悬架（14片簧） ，标配液压减震器 。
〖叁〗 、JS130TA-B、8JS180TA-B：属于大八挡变速箱，能够承受极高的扭矩 ，适用于大型车辆和重型运输。16JSDX240T 、13JSDX260T：这些型号中的数字表示档位数量 ，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值） 。
